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比亚迪方面在报告中表示：“预计四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡影响，新能源汽车行业销量不及预期，预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。传统燃油汽车业务方面，市场竞争更趋激烈，但随着宋pro 等新车型销量的稳步提升，预计四季度燃油汽车业务将有所恢复。”

不光共享单车集体涨价，在餐饮酒店业随处可见的共享充电宝，时租价格也从兴起之初的几毛钱，飙升到了2～3元，“不敢轻易充电”成了一些用户的痛。那么，共享经济为何会变得昂贵起来？“在价格调整之前，我们通过后台的大数据分析，70%的用户骑行时间在15分钟以内，所以这一次价格调整，对绝大多数用户影响并不大。”哈啰单车相关负责人如是回复。事实上，ofo的起起落落给整个行业敲响了警钟。如果不能自我造血实现盈利，共享单车就会成为泡沫。

但别清峰认为，空调是一个竞争比电视还要激烈的行业，头部品牌占比太重。但看任何行业，头部企业占比再重，也有其他品牌的存活空间，空调这个市场不会一成不变，最终决定占有率的，还是看谁更能抓住终端消费者的需求。责任编辑：陈悠然 SF104铁一般的事实显示，从香港的修例风波到之后越演越烈的暴力违法事件，背后都有一只黑手在明里暗里协调、指导和资助。这只黑手就是外部势力。他们与香港的“反中乱港”分子内外勾连、桴鼓相应，混淆是非、颠倒黑白，为激进分子擂鼓助阵、撑腰壮胆，其用心说穿了无非是想把香港搞乱，把香港变成中国的一个麻烦，进而牵制或者遏制中国的发展。对此，我们要大喝一声：住手！香港不是外部势力横行的地方。

责任编辑：祝加贝原标题：腾讯理财通运营主体变更 由财付通公司迁移至腾富公司作者：陈鹏腾讯旗下金融服务体系的分工进一步细化。9月3日，记者从腾讯理财通平台看到一则“服务升级”公告，其中写到，理财通平台运营主体将由财付通公司迁移至腾讯旗下的上海腾富金融信息服务有限公司（简称“腾富公司”）。腾讯理财通称，此运营主体迁移工作将不会对平台用户已享受的服务和权益内容产生影响。

中国第九次北极科学考察队首席科学家魏泽勋告诉澎湃新闻记者，这次考察内容将紧密结合与国家需求，对于日后如何面向自然资源部的职责和需求开展极地考察，具有重要的实践意义。中国的前七次北极科考，均以科研项目调查为主，第八次开始尝试进行业务化调查。即将出行的第九次科考，则首次将两者相结合。

二、工资、薪金所得——工资、薪金所得，指个人因任职或者受雇而取得的工资、薪金、奖金、年终加薪、劳动分红、津贴、补贴以及与任职或者受雇有关的其他所得。总体来看，凡与任职或者受雇有关的所得，均可界定为工资薪金所得。三、劳务报酬所得——劳务报酬所得是指个人从事设计、装潢、安装、制图、化验、测试、医疗、法律、会计、咨询、讲学、新闻、广播、翻译、审稿、书画、雕刻、影视、录音、录像、演出、表演、广告、展览、技术服务、介绍服务、经纪服务、代办服务以及其他独立劳务取得的所得。